मध्य और पश्चिम रेलवे के पास पानी के बिल पेंडिंग

आम नागरिकों द्वारा पानी का बिल चुकाने के बाद पानी की आपूर्ति बंद कर देने वाली बृहन्मुंबई नगर निगम, मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे के प्रति काफी उदार हो गई है।मध्य और पश्चिम रेलवे प्रशासन ने नगर निगम के 500.80 करोड़ रुपये के पानी के बिल को 9 सितंबर, 2025 तक के लिए स्थगित कर दिया है।(Water bills are pending with Central and Western Railways)

रेलवे प्रशासन के खिलाफ कोई बड़ी कार्रवाई नहीं

इतने बड़े बकाया के बावजूद, रेलवे प्रशासन के खिलाफ कोई बड़ी कार्रवाई नहीं की गई है, जिससे नगर निगम की कार्यप्रणाली पर सवाल उठ रहे हैं।यह बात सामने आई है कि मुंबई नगर निगम मुंबईकरों के लिए एक नियम और अन्य व्यवस्थाओं के लिए दूसरा नियम लागू कर रहा है।

कुल मिलाकर लगभग 500.80 करोड़ रुपये बकाया

बीएमसी पर मध्य रेलवे का कुल 172.10 करोड़ रुपये और पश्चिम रेलवे का 328.70 करोड़ रुपये का पानी का बिल बकाया है, यानी कुल मिलाकर लगभग 500.80 करोड़ रुपये बकाया है। नगर निगम ने पश्चिम रेलवे को 201 पानी के कनेक्शन दिए हैं, जबकि मध्य रेलवे को 182 पानी के कनेक्शन दिए गए हैं।जल विभाग के अधिकारियों ने बताया कि वर्तमान जल बिल बकाया बढ़ता जा रहा है, जिससे भविष्य में जल कार्य प्रभावित हो सकते हैं।

पश्चिम और मध्य रेलवे को मुंबई मंडल से हर साल 10 से 12,000 करोड़ रुपये की आय

पश्चिम रेलवे से प्रतिदिन 32 से 35 लाख यात्री यात्रा करते हैं। इससे पश्चिम रेलवे को 4,000 करोड़ रुपये की वार्षिक आय होती है। संक्षेप में, पश्चिम और मध्य रेलवे को मुंबई मंडल से हर साल 10 से 12,000 करोड़ रुपये की आय होती है। ‘नवशक्ति’ की एक रिपोर्ट के अनुसार, मुंबई नगर निगम के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि उनके पास नगर निगम को 500.80 करोड़ रुपये का भुगतान करने के लिए पैसे नहीं हैं।

रेलवे को जारी किया गया कानूनी नोटिस

मध्य और पश्चिम रेलवे प्रशासन पिछले कुछ वर्षों से नगर निगम को 500.80 करोड़ रुपये का जल बिल चुका रहा है। 9 सितंबर, 2025 तक मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे पर 500.80 करोड़ रुपये का बकाया है। यह जल बिल बकाया मध्य और पश्चिम रेलवे द्वारा नगर निगम को चुकाया जाना है। मुंबई नगर निगम द्वारा रेलवे को एक कानूनी नोटिस जारी किया गया था। हालाँकि, इस पर कोई कानूनी कार्रवाई नहीं की गई है। इसलिए, नगर निगम की भूमिका पर संदेह जताया जा रहा है।

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