बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) ने मुंबई में कंस्ट्रक्शन और डेमोलिशन (C&D) वेस्ट के ट्रांसपोर्टेशन और डिस्पोज़ल को कंट्रोल करने वाले नियमों को कड़ा कर दिया है। एक नए पब्लिक नोटिस के तहत, बिल्डर्स, डेवलपर्स, कॉन्ट्रैक्टर्स, सरकारी एजेंसियों, वेस्ट जेनरेटर्स और ट्रांसपोर्टर्स को अपने प्रोजेक्ट्स और मलबा ले जाने वाली गाड़ियों को मुंबई डेब्रिस कंट्रोल एंड ट्रैकिंग सिस्टम (MDCTS) पर रजिस्टर करना होगा।(BMC to Track Every Debris Load in Mumbai, MDCTS Registration Mandatory)
सिविक बॉडी ने सभी संबंधित स्टेकहोल्डर्स को नोटिस पब्लिश होने के 15 दिन के अंदर रजिस्ट्रेशन प्रोसेस पूरा करने के लिए कहा है।इस कदम का मकसद C&D वेस्ट के लिए एक डिजिटल मॉनिटरिंग सिस्टम बनाना और शहर भर में गैर-कानूनी डंपिंग, बिना इजाज़त ट्रांसपोर्टेशन और धूल प्रदूषण को रोकना है।
प्रोजेक्ट और गाड़ी के रजिस्ट्रेशन के लिए 15 दिन की डेडलाइन
नए निर्देश में C&D वेस्ट मैनेजमेंट प्रोसेस के हर स्टेज में शामिल स्टेकहोल्डर्स शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं:
बिल्डर्स और डेवलपर्स
कॉन्ट्रैक्टर्स और प्रोजेक्ट प्रपोज़र्स
सरकारी और सेमी-गवर्नमेंट एजेंसियां
C&D वेस्ट जेनरेटर्स
ट्रांसपोर्टर्स
प्रोसेसिंग और रीसाइक्लिंग फैसिलिटीज़
अनलोडिंग और बैकफिलिंग फैसिलिटीज़
प्रोजेक्ट प्रपोज़र्स और वेस्ट जेनरेटर्स को अपने प्रोजेक्ट्स को MDCTS पोर्टल पर रजिस्टर करना होगा और तय C&D वेस्ट मैनेजमेंट प्लान जमा करना होगा।
उन्हें खुदाई के मटीरियल को दूसरे कंस्ट्रक्शन और डेमोलिशन वेस्ट से अलग रखना होगा और सिर्फ़ रजिस्टर्ड और ऑथराइज़्ड ट्रांसपोर्टर्स का ही इस्तेमाल करना होगा।
मलबा ले जाने वाली गाड़ियों के लिए VTMS ज़रूरी
नए सिस्टम के तहत एक मुख्य ज़रूरत C&D वेस्ट या खुदाई का मटीरियल ले जाने वाली हर गाड़ी में एक एक्टिव गाड़ी ट्रैकिंग और मॉनिटरिंग सिस्टम (VTMS) लगाना है।
ट्रैकिंग डिवाइस BMC-एम्पैनल्ड प्रोवाइडर द्वारा सप्लाई किया जाना चाहिए और जब गाड़ी का इस्तेमाल मलबा ट्रांसपोर्टेशन के लिए किया जा रहा हो, तो उसे एक्टिव रहना चाहिए। इस सिस्टम का मकसद सिविक बॉडी को कचरा उठाने वाली गाड़ियों की मूवमेंट पर नज़र रखने और कचरा पैदा होने वाली जगह से उसकी ऑथराइज़्ड जगह तक एक डिजिटल ट्रेल बनाने की इजाज़त देना है।मलबा ले जाने वाली गाड़ियों को भी ठीक से ढका होना चाहिए ताकि कचरा सड़कों पर न गिरे और ट्रांसपोर्टेशन के दौरान धूल कम से कम निकले।
C&D वेस्ट ऑथराइज़्ड जगहों पर ही जाना चाहिए
BMC ने ट्रांसपोर्टर्स को कंस्ट्रक्शन और डेमोलिशन वेस्ट को सिर्फ़ ऑथराइज़्ड जगहों पर ले जाने का निर्देश दिया है।
इनमें इनके लिए मंज़ूरशुदा सुविधाएँ शामिल
प्रोसेसिंग
रीसाइक्लिंग
अनलोडिंग
बैकफ़िलिंग
यह ज़रूरत अनऑथराइज़्ड जगहों पर कंस्ट्रक्शन का मलबा फेंकने की आदत को रोकने और वेस्ट डिस्पोज़ल चेन में जवाबदेही को बेहतर बनाने के लिए बनाई गई है।
न-नियमन पर जुर्माना
BMC ने वैलिड MDCTS रजिस्ट्रेशन या मंज़ूरशुदा, एक्टिव VTMS के बिना C&D वेस्ट ले जाने वाली गाड़ियों के लिए हर गाड़ी पर 25,000 रुपये का जुर्माना तय किया है। यह जुर्माना सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट बाय-लॉज़, 2025 के तहत लगाया जाएगा।
हालांकि, गैर-कानूनी डंपिंग या बिना इजाज़त ट्रांसपोर्टेशन और डिस्पोज़ल से जुड़े उल्लंघन पर और कार्रवाई हो सकती है। उल्लंघन के नेचर के आधार पर, सिविक बॉडी काम रोकने की कार्रवाई शुरू कर सकती है, परमिशन सस्पेंड कर सकती है, बैंक गारंटी के खिलाफ कार्रवाई कर सकती है और लागू कानूनों के तहत दूसरे कदम उठा सकती है।
वार्ड-वाइज एनफोर्समेंट ड्राइव की योजना
BMC C&D वेस्ट मैनेजमेंट में शामिल अनरजिस्टर्ड प्रोजेक्ट्स, गाड़ियों और दूसरे स्टेकहोल्डर्स की पहचान करने के लिए वार्ड-लेवल पर इंस्पेक्शन और एनफोर्समेंट ड्राइव चलाएगी।
मॉनिटरिंग फ्रेमवर्क प्राइवेट कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट्स के साथ-साथ सरकारी, सेमी-गवर्नमेंट और इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट पर भी लागू होगा।
इन इंस्पेक्शन के ज़रिए, सिविक बॉडी कंस्ट्रक्शन मलबे की मूवमेंट और डिस्पोज़ल को एक कॉमन डिजिटल ट्रैकिंग सिस्टम के तहत लाने की योजना बना रही है।
मुंबई में प्रतिदिन लगभग 8,500 टन सी एंड डी अपशिष्ट उत्पन्न होता है
मुंबई में प्रतिदिन लगभग 8,500 मीट्रिक टन निर्माण और विध्वंस अपशिष्ट उत्पन्न होता है, जिससे मलबे के परिवहन और निपटान की प्रभावी निगरानी नागरिक प्रशासन के लिए एक बड़ी चुनौती बन जाती है।
एमडीसीटीएस पहल का उद्देश्य सी एंड डी अपशिष्ट को उसकी यात्रा के दौरान ट्रैक करके इस मुद्दे का समाधान करना है – उत्पादन के बिंदु से लेकर उसके अधिकृत प्रसंस्करण, पुनर्चक्रण, निपटान या पुन: उपयोग तक।
बीएमसी का नवीनतम निर्देश प्रभावी रूप से बिल्डरों, ठेकेदारों, अपशिष्ट उत्पादकों और ट्रांसपोर्टरों पर अधिक जिम्मेदारी डालता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हर मलबे के भार का ठीक से दस्तावेजीकरण किया जाए, अधिकृत वाहनों के माध्यम से परिवहन किया जाए और अनुमोदित गंतव्यों तक पहुंचाया जाए।
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